Ник Хайдфельд

Германский автогонщик, чемпион серии Формула-3000 1999 года. Родился 10 мая 1977 года в Менхенгладбахе.
Начал заниматься картингом с 11 лет. В 1994 году Хайдфельд перешёл в германскую Формулу Форд, которую неожиданно быстро выиграл, победив на следующий год в восьми гонках из девяти проводившихся.
Дебют в Формуле 1 состоялся в Австралии в 2000 году в составе команды Prost Peugeot. Этот сезон был для новичка ужасным.
Следующие три сезона он провел в Sauber Petronas. Первый сезон стал значительно более удачным, Хайдфельд регулярно финишировала в очках, Ник впервые попал на подиум на Гран-при Бразилии 2001 года. Команда заняла чётвертое место в Кубке конструкторов, а Хайдфельд - восьмое в личном зачёте. На гран-при Австрии 2002 года Ник попал в серьёзную аварию, к счастью он не получив травм.
В 2004 году истек контракт Хайдфельда с Sauber, и он вынужден был искать новое место работы. В это время большинство вакансий были уже заняты, и Нику пришлось довольствоваться «обменом» с Физикеллой, перейдя в команду Jordan. При первой же возможности немец покинул «Джордан».
Такой возможностью стали тесты за знаменитую команду Williams, полностью обновлявшую свой состав. В составе «Williams BMW» Ник проявил себя положительно. Однако конец сезона для Williams выдался неудачным. Из-за конфликта между руководством команды и мотористами из BMW было принято решение о разделе команды на следующий сезон. В межсезонье 2005-06 Фрэнк Уильямс и BMW разошлись, поделив команду и гонщиков, Хайдфельд последовал за немецким концерном. BMW выкупили команду «Заубер» и таким образом Хайдфельд вернулся в «Заубер», не покидая БМВ. В Sauber BMW Ник провел 4 сезона.
но единственное что он мог тут достичь это 5 место в сезоне 2007 года. Концерн BMW объявил о закрытии команды по окончании сезона из-за неудовлетворительных результатов, так что оба гонщика освобождены от своих контрактов на 2010 год. Хайдфельд вернулся в Формулу-1 в сезоне 2010 и провел 5 гран-при в составе команды Sauber с Гран-при Сингапура до Гран-при Абу-Даби.
В Сезоне 2011 Формулы-1 Хайдфельд заменил травмированного Роберта Кубицу в команде Renault.
На Гран-при Малайзии Ник Хайдфельд поднялся на подиум, завоевав третье место впервые с 2009 года. Однако на этом его успехи и закончились. В итоге контракт с Хайдфельдом был расторгнут.